Ποδήλατο- αυτοκίνητο, σημειώσατε 1

6 Νοεμβρίου 2009 // Φάκελοι // 3 σχόλια

Σε ώρα αιχμής, ένα ποδήλατο και ένα αυτοκίνητο ξεκινούν από το Κεφαλόβρυσο με τερματισμό την παραλία της Ψανής σε έναν άτυπο αγώνα που μας δείχνει ότι εκτός από καθαρότερο περιβάλλον, υγιεινή άσκηση, επικοινωνία και οικονομία το ποδήλατο κερδίζει και σε χρόνο

Το κυκλοφοριακό είναι από τις μεγαλύτερες πληγές της Ναυπάκτου, σίγουρα, δε, είναι η μεγαλύτερη της καθημερινότητας των πολιτών της.

Πόσες φορές δεν κολλήσαμε όλοι μας για αρκετή ώρα μέσα στο αυτοκίνητο, βρίζοντας τα πάντα γύρω μας, εκτός φυσικά από τους εαυτούς μας που δεν επιλέξαμε έναν εναλλακτικό τρόπο μεταφοράς.

Το ποδήλατο φυσικά είναι ο πιο ενδεδειγμένος και με αφορμή τον ερχομό του ποδηλατοδρόμου οι ποδηλάτες της πόλης έκαναν έναν άτυπο αγώνα στους δρόμους της πόλης αποδεικνύοντας στην ουσία το χρόνο που κερδίζει αυτός που θα επιλέξει να μετακινηθεί με τις δύο ρόδες.

Την θεωρεία αποφάσισαν να κάνουν πράξη οι Ποδηλάτες Ναυπάκτου κάνοντας έναν άτυπο αγώνα, μέσα στην πόλη.

Ο “αγώνας”

Η εκκίνηση…

Ώρα 1:00 το μεσημέρι, ώρα αιχμής, στην πλατεία του Κεφαλόβρυσου. Το αυτοκίνητο και το ποδήλατο ξεκινούν με κατεύθυνση το κέντρο της πόλης και σκοπό να τερματίσουν στην παραλία της Ψανής διανύοντας το δρομολόγιο που θα ακολουθεί σε λίγο καιρό και ο ποδηλατόδρομος.

Σε 2 λεπτά και 25 δευτερόλεπτα ο ποδηλάτης περνά μπροστά από την εκκλησία του Αγίου Δημητρίου και συνεχίζει ακάθεκτος, ενώ ο οδηγός του αυτοκινήτου βρίσκεται κολλημένος στα 150 μέτρα από την αφετηρία.

Τερματισμός ποδηλάτου 5:24

Όταν το χρονόμετρο φτάνει στα 5 λεπτά και 24 δευτερόλεπτα ο ποδηλάτης περνά τον τερματισμό, ενώ το αυτοκίνητο συνεχίζει να “σχίζει τους αιθέρες” με μόλις 5 χλμ την ώρα, μην μπορώντας να φτάσει ακόμα στην πλατεία Φαρμάκη, 400 μέτρα από την αφετηρία! Από τον Άγιο Δημήτριο ο οδηγός του αυτοκινήτου θα περάσει στα 9 λεπτά και 10 δευτερόλεπτα, είναι αρκετά κόκκινος από τα νεύρα του, αλλά συνεχίζει.

Τερματισμός αυτοκινήτου 14:09

Τη γραμμή του τερματισμού θα την αγγίξει στα 14 λεπτά και 9 δευτερόλεπτα, δηλαδή 8 λεπτά και 45 δευτερόλεπτα μετά από το ποδηλατιστή.

Γνωρίζουμε ότι κανείς δεν εκπλήσσεται με το αποτέλεσμα. Μήπως θα πρέπει κάποια στιγμή να εκπλαγούμε με την εμμονή μας στις τέσσερις ρόδες. Υπάρχουν κι άλλοι δρόμοι και είναι μπροστά μας. Καιρός να τους ακολουθήσουμε…

Τα σχολιά σας

  1. Έτσι ακριβώς είναι μόνο που οι φωτο είναι τραβηγμένες
    α)2:23
    β)2:39
    γ)2:39

    a
    06/11/2009 σε 4:34 μμ
    Απάντηση

  2. Όλα καλά, και αναμφισβήτητα η χρήση ποδηλάτου προσφέρει και ευκολία μετακίνησης, και άθληση, και συμβολή στο περιβάλλον. Σε μια πόλη όμως κυκλοφορούν και άλλου είδους οχήματα που πρέπει και αυτά να έχουν μια ομαλή κυκλοφορία. (Άλλο αν με τα αυτοκίνητα το παρακάνουμε ερχόμενοι γύρω γύρω και εφαρμόζοντας το “καβάλα παν στην εκκλησία… καβάλα παν για ψώνια”).
    Έχω ένα προβληματισμό που απευθύνεται προς τους σχεδιαστές του ποδηλατόδρομου και κατ’ επέκταση σε όσους θα έχουν την εποπτεία κίνησης των οχημάτων (ποδηλατόδορμου – πάρκιν κ.λ.π): Στον ποδηλατόδρομο, και ιδίως στους κεντρικούς δρόμους Μπότσαρη & Τζαβέλλα που είναι μονής κατεύθυνσης, θα επιτρέπεται η κίνηση άλλων δικύκλων (μηχανοκίνητων)?? Άν όχι έχετε προβλέψει τι θα γίνεται ιδίως από την ‘Ανοιξη και μετά που κυκλοφορούν πλήθος δικύκλων?? Αυτοί θα στριμώχνονται πίσω από τα Ι.Χ.(αφού από΄αλλού δεν θα μπορούν να περάσουν)? Το δίκυκλο κάθε κυβισμού, συμβάλλει κατά πολύ στην μείωση των εκπομπών καυσαερίου σε σχέση με το αυτοκίνητο, και αποσυμφορεί το κυκλοφοριακό και το πρόβλημα στάθμευσης. Άν όμως όλοι οι δικυκλιστές μποτιλιαριστούν πίσω από ένα αυτοκίνητο και δίπλα δεν τους μένει χώρος προσπέρασης, είτε θα παραβιάσουν τον ποδηλατόδρομο, είτε (οι πιο κάγκουρες) θα ανέβουν στα πεζοδρόμια και γενικώς θα επιδεινώσουμε το πρόβλημα που πάμε να λύσουμε.Υπάρχει επίσης μεγάλη πιθανότητα πρόκλησης σοβαρών ατυχημάτων.
    Παρακαλώ σκεφτείτε τα ανωτέρω. Σαν επί εικοσαετία μοτοσυκλετιστής και εκπροσωπώντας πιστέυω και όλους τους μοτοσυκλετιστές της Ναυπάκτου παρακαλώ τους υπεύθυνους να μελετήσουν σοβαρά τα ανωτέρω πρίν παραδοθεί ο “ποδηλατόδρομος” σε λειτουργία.
    Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας.
    Γιάννης Αθ. Κυρίτσης.

    ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΥΡΙΤΣΗΣ
    02/02/2010 σε 7:44 μμ
    Απάντηση

  3. Φίλε Γιάννη, έχεις δίκιο στις επισημάνσεις σου. Και εγώ κυκλοφορώ με μηχανάκι και το στένεμα του δρόμου δεν ευνοεί προσπεράσεις. Ωστόσο, είκοσι χρόνια στο δρόμο θα ξέρεις πως αυτού του είδους η προσπέραση, αν και πάγια τακτική, εκτός του ότι είναι παράνομη σύμφωνα με τον ΚΟΚ είναι και λίαν επικίνδυνη.
    Θα μου πεις – και με το δίκιο σου- τηρούνται οι άλλοι κανόνες του ΚΟΚ και αυτό σε πείραξε;
    Όχι. Προβληματισμούς μεταφέρω και εγώ. Προβληματισμούς που, δυστυχώς, δεν πέρασαν καν από το μυαλό όσων θέλησαν να χωρέσουν τα πάντα σε δύο ήδη στενούς δρόμους. Αναμένεται μέγα μπάχαλο…

    Γιώργος
    08/02/2010 σε 9:57 μμ
    Απάντηση

Σχολιάστε