
Παρά τους ζοφερούς οικονομικά καιρούς που διανύουμε, η Γέφυρα ΑΕ ακολούθησε την ίδια συνταγή στην τιμολογιακή της πολιτική με πέρσι.
Αύξησε τις τιμές στα “προϊόντα” με τη μεγαλύτερη ζήτηση (πχ. απλή διέλευση) και κράτησε σταθερές εκείνες στα λιγότερο… αποδοτικά προϊόντα (πχ. διελεύσεις μεγάλων φορτηγών που έτσι κι αλλιώς προτιμούν τα καράβια, μηχανάκια, κάρτες κλπ.)
Μικρές μεν οι αυξήσεις (πχ. η απλή διέλευση από 11,70 ευρώ πήγε στα 11,80 ευρώ) αλλά αυξήσεις που, συνολικά, από το 2004 που ξεκίνησε τη λειτουργία της η Γέφυρα μεταφράζονται σε αύξηση κατά 17,8% (σ.σ.το κόμιστρο για την απλή διέλευση έχει αυξηθεί από 9,70 στα 11,80).
Απόλυτα νόμιμες οι αυξήσεις – θα μπορούσαν να ήταν και μεγαλύτερες και συνολικότερες – βασισμένες στην αποικιοκρατική, όπως την χαρακτηρίζουν πολλοί, σύμβαση που έχει υπογράψει το ελληνικό δημόσιο.
Ωστόσο, έχοντας ξεκαθαρίσει η σημερινή κυβέρνηση- η οποία είχε υπογράψει τη σύμβαση αυτή – ότι το νόμιμο με το ηθικό απέχουν παρασάγγας, ίσως αυτή θα ήταν μια λαμπρή ευκαιρία να μας αποδείξει ότι το εννοούσε κιόλας.
Μια επαναδιαπραγμάτευση της σύμβασης, την οποία είχε ζητήσει από την προηγούμενη κυβέρνηση και ο Χρίστος Βερελής όντας βουλευτής του ΠΑΣΟΚ , θα ήταν η καλύτερη απόδειξη.
Ιδού η Ρόδος, λοιπόν, αν και πολύ φοβόμαστε ότι θα εξακολουθούμε να αναζητούμε λύσεις στην εταιρική κοινωνική ευθύνη της εταιρίας Γέφυρα ΑΕ, που είναι λογικό να εξαντλείται κυρίως σε χορηγίες σε Δήμους και συλλόγους της ευρύτερης περιοχής και δράσεις για το… περιβάλλον.
Άξιες οι πρωτοβουλίες αυτές, στα πλαίσια και των δημοσίων σχέσεων, αλλά μήπως ήρθε η ώρα για κάτι πιο τολμηρό, πιο ουσιαστικό και με άμεσο όφελος για τους πολίτες;
Κατεβάστε σε μορφή PDF την τιμολογιακή πολιτική της Γέφυρας για το 2010
Τα σχολιά σας