Τώρα όλα τα τελευταία αθλητικά νέα, κάθε Δευτέρα πρωί στο sports.nafpaktia.com

Μια “πολεμική μηχανή” παρουσιάστηκε στη Ναύπακτο

Συνολικά 45 δημοσιογράφοι από εφημερίδες και περιοδικά ειδικού τύπου βρέθηκαν την προηγούμενη εβδομάδα και θα βρεθούν μέσα το Σαββατοκύριακο στη Ναύπακτο, προκειμένου να δοκιμάσουν (και στη συνέχεια να γράψουν γι’ αυτό) το νέο Mitsubishi Lancer Evolution, την απόλυτη οδηγική “πολεμική μηχανή”.

Με ορμητήριο το ξενοδοχείο Nafs Hotel, όπου και τους συναντήσαμε να παρακολουθούν την επίσημη παρουσίαση απ’ τους ανθρώπους της Ιαπωνικής εταιρίας, το Evo, όπως είναι το χαϊδευτικό του, ταξίδεψε μαζί τους και φωτογραφήθηκε σε ολόκληρη τη Ναυπακτία προσφέροντας απόλαυση στους οδηγούς- δοκιμαστές και διαφήμιση στις ομορφιές της περιοχής. Αξίζει να σημειώσουμε ότι αυτή είναι η επίσημη πρώτη παρουσία του Evo στην Ελληνική άσφαλτο.

Όπως μας είπε η συμπαθής Γιασμίν Καπλανίδου, εκπρόσωπος της εταιρίας που διοργάνωσε την όλη εκδήλωση για την Σαρακάκης ΑΕ που έχει και την επίσημη αντιπροσωπεία, η περιοχή ενδεικνύεται για τέτοιου είδους παρουσιάσεις: “Συνήθως επιλέγουμε περιοχές που να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των αυτοκινήτων προς παρουσίαση. Στη Ναύπακτο έχουν γίνει πολλές παρουσιάσεις κι αυτό δεν είναι τυχαίο”.
Μια ατέλεια έχει αυτό το ρεπορτάζ. Δεν ζητήσαμε να το οδηγήσουμε...και το έχουμε ήδη μετανιώσει....

Το νέο Evolution περνάει στη φάση της ωριμότητας

Τα Mitsubishi Lancer Evolution προσέφεραν για πολύ καιρό στους οδηγούς την πιο γνήσια αίσθηση αγωνιστικής οδήγησης από ένα όχημα με συμβατικές πινακίδες. Τα EVO παρείχαν πολλές φορές τη σιγουριά ότι μπορούσαν να ξεγελάσουν – (έστω και για λίγο) – τους νόμους της φυσικής, κοινώς να κάνουν σχεδόν τα πάντα μέσω ενός τεχνολογικά εξελιγμένου άρτιου αυτοκινήτου. Η ιαπωνική εταιρία με το νέο Mitsubishi Lancer Evolution αφενός θέλει να συνεχίσει την άξια παράδοση των προκατόχων, αφετέρου να προσελκύσει περισσότερο κοινό. Για αυτό και το νέο EVO μοιάζει να είναι «φιλικότερο» από τα προηγούμενα.
Εξωτερικά το μοντέλο είναι σαφώς πιο καλοσχεδιασμένο και φιλικό στο μάτι σε σχέση με τα προηγούμενα μοντέλα και κυρίως τα πρώτα EVO. Οι μπροστινοί πρόβολοι έχουν μικρύνει, ο μεγάλος αεραγωγός όπου μπορεί κανείς να διακρίνει το intercooler παραμένει αλλά συνολικά είναι διακριτικότερο. Στο πίσω μέρος δεσπόζει ως συνήθως η ευμεγέθης αλλά και απαραίτητη αεροτομή και οι διπλές εξατμήσεις.
Το αμάξωμα του νέου Evolution χαρακτηρίζεται από αυξημένη ακαμψία αλλά και εκτεταμένη χρήση αλουμινίου στις θύρες, την οροφή και το καπό.
Η «καρδιά» του νέου Mitsubishi Evolution είναι ο δίλιτρος κινητήρας των 295 αλόγων που χαρίζει τελική ταχύτητα άνω των 240χλμ και μέγιστη ροπή της τάξεως των 37kgm στις 3.500σ.α.λ. Με το πόδι τέρμα στο γκάζι τα πρώτα 100χλμ έρχονται σε 6,3 δευτερόλεπτα. Η κίνηση μεταδίδεται στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός εξατάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων, ενώ οι αλλαγές πραγματοποιούνται μέσω των γνωστών πλέον paddles, που βρίσκονται πίσω από το τιμόνι.
Το εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης (S- AWC) διαχειρίζεται 4 διαφορετικά «υποσυστήματα» που ελέγχουν την ευστάθεια και την πρόσφυση του οχήματος χαρίζοντας αγωνιστικό «ταπεραμέντο» στο όχημα.
Σε ό,τι αφορά τις αναρτήσεις το νέο Mitsubishi φορά γόνατα McPherson εμπρός και διάταξη πολλαπλών συνδέσμων πίσω. Το εσωτερικό του μοντέλου είναι πιο «εξευρωπαϊσμένο», τουλάχιστον συγκριτικά με τα προηγούμενα μοντέλα, και είναι απαλλαγμένο από την ιαπωνική αισθητική που χαλά την συνολική εικόνα του μοντέλου.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, 9 αερόσακοι, δερμάτινες επενδύσεις, θερμαινόμενα καθίσματα, cruise control, προβολείς Bi Xenon, αισθητήρες βροχής.
Πηγή: www.in2life.gr

<

Τώρα όλα τα τελευταία αθλητικά νέα, κάθε Δευτέρα πρωί στο sports.nafpaktia.com